MUINKBRUG
De eerste Muinkbrug werd waarschijnlijk gebouwd na het ontstaan van de Sint-Pietersabdij.
De brug was de verbinding met de weg die naar de abdij leidde en dus meest door monniken gebruikt werd.
Monnik werd vroeger muninck (muink) geschreven vandaar de naam "monnikenbrug".
De oudste vermelding van deze brug over de Opper-Schelde gaat terug tot 1326 : up ter Moencbrucgen.
De stadsrekeningen van 1624 en 1672 vermelden de brug als zijnde een in steen gebouwde brug met drie bogen.
Op 29-12-1838 verscheen in de krant het volgende : "De Muinkbrug dreigt in te vallen, de overheid verbiedt den doortocht der rijtuigen en voor de voetgangers wordt eene voorlopige houten brug vervaardigd." Het werd 1847 vooraleer de herstelling van de Muinkbrug goedgekeurd werd (na bespreking in gemeenteraad op 26-8- 1845 !) .
Op 13 juli 1874 begon aannemer Rollin en Co aan de bouw van een vaste stalen brug, welke voltooid was op 13 nov. 1874 (Prijs 84.400 fr.).
De beproeving gebeurde pas op 13 april 1875 en wel zo : er werd 400 kg aarde op de brug gelegd en daarna werd ze belast door twee wagens, elk met vier paarden bespannen, tezamen een gewicht van 15.000 kg.
In 1938 was de brug zo door roest aangetast dat een vernieuwing zich opdrong. Het werd terug een vaste metalen brug met dezelfde afmetingen als de voorgaande, alleen de vrije hoogte werd met 35 cm vermeerderd. De werken vingen aan op 5 september 1938 en waren ten einde op 20 februari 1939. De brug werd opengesteld voor het verkeer en twee dagen later (!) beproefd door vier wagens met een totaal gewicht van 72 ton .
Estetisch gezien is de huidige brug één der lelijkste van Gent.
Kijk ook eens op https://www.collectie.gent/. En https://beeldbank.stad.gent/portal/media hebben een prachtige verzameling oude foto’s over Gent
https://ghendtschetydinghen.be/
